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基于减隔震设计的大跨度连续梁桥抗震性能评价
| 题名： | 基于减隔震设计的大跨度连续梁桥抗震性能评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李贞新；刘高 |
| 关键词： | 大跨度连续梁桥；减隔震设计；非线性时程分析法；双曲面球形减隔震支座；活动支座；阻尼器 |
| 摘要： | 基于高烈度区的某大跨度连续梁桥(89m+170m+89m)，采用非线性时程分析法进行结构动力特性及抗震性能分析。全桥均采用三维梁单元建立空间模型，对于双曲面球形减隔震支座的滞回耗能特性和自恢复功能，活动支座的摩擦耗能以及固定销剪断后的效应进行了模拟，同时模拟了阻尼器的阻尼耗能作用。研究结果表明：采用双曲面球形减隔震支座及桥台处纵向阻尼器后，结构的反应得到了很好的控制，确保了高烈度区结构的抗震安全性。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 140-143 |
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