专利名称: |
组合式斜楔 |
摘要: |
本发明公开了一种用于铁路车辆转向架上的组合式斜楔,包括斜
楔主体和主摩擦板,所述斜楔主体为中空的棱柱体,该斜楔主体具有
一个竖直的主摩擦面,该斜楔主体还具有一个倾斜的副摩擦面,所述
主摩擦板安装在所述斜楔的主摩擦面上,所述副摩擦面的左右两侧具
有第一辅助摩擦面,所述第一辅助摩擦面与所述副摩擦面共面且向该
副摩擦面的两侧延伸。其副摩擦面的两侧分别固定连接与所述副摩擦
面共面的辅助摩擦面,因此所述转向架的抵抗菱形变形的剪切力矩显
著加大,从而提高转向架的抗菱刚度。可以提高铁路车辆蛇形失稳临
界速度,铁路车辆可以获得更好的运行平稳性和脱轨安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
发明人: |
邵文东;周国东;胡海滨;李立东;袁忠南 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-09-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810215650.2 |
公开号: |
CN101397017 |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
沈 泳 |
分类号: |
B61F5/50(2006.01)I |
申请人地址: |
161002黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 |
主权项: |
1. 一种用于铁路车辆转向架上的组合式斜楔,包括斜楔主体和
主摩擦板,所述斜楔主体为中空的棱柱体,该斜楔主体具有一个竖直
的主摩擦面,该斜楔主体还具有一个倾斜的副摩擦面,所述主摩擦板
安装在所述斜楔的主摩擦面上,其特征在于,所述副摩擦面的左右两
侧具有第一辅助摩擦面,所述第一辅助摩擦面与所述副摩擦面共面且
向该副摩擦面的两侧延伸。 |
所属类别: |
发明专利 |