专利名称: |
新型铁路客车 |
摘要: |
一种能在行驶过程中完成乘客在各个站点的换乘的新型结构铁路客车,进而使乘坐客车的每位乘客都
能直达到自己的目的地。新型铁路客车分为行驶客车和换乘车两个部分,其特征是依据相对速度的科学
原理,使其两部分保持相对速度为零时,进行两车的脱离、对接等动作。达到乘客换乘的目的,该发明
各零部件与整体的结构运行大致分为:(一)自动化程控行驶客车和换乘车。(二)适应换乘车逐级加速、
减速、自动脱离、自动对接的站台程控系统。(三)行驶列车与换乘车的程控换乘系统。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
张 卫 |
发明人: |
张 卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810172585.X |
公开号: |
CN101402364 |
分类号: |
B61B1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100071北京市丰台区北大地三里16号院4-5-302 |
主权项: |
1、一种新型铁路客车,由行驶客车和换乘车两个部分组成,其特征是:该铁路客车途经各个换乘站点时,
铁路客车不停的高速行驶,在行驶过程中完成乘客的上、下换乘,使乘坐客车的每位乘客都能直达到自
己目的地。 |
所属类别: |
发明专利 |