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连续梁桥单悬臂施工线型控制研究
| 论文题名： | 连续梁桥单悬臂施工线型控制研究 |
| 关键词： | 连续梁桥;单悬臂;施工工艺;线形控制 |
| 摘要： | 随着近年来我国交通运输业的发展，我国的桥梁建设水平不断的加强，桥梁逐渐向高墩柱、大跨度的方向发展。但伴随而来的问题是施工所需克服的难度越来越大，而悬臂施工法的出现则有效的解决了这一问题，因此它被越来越广泛的运用在现代桥梁的建设当中。 悬臂施工法从形式上可以分为双悬臂和单悬臂施工。所谓单悬臂施工，即一侧采用挂篮浇筑，而另一侧采用支架现浇的施工方法，这种施工方法除了兼备对称平衡悬臂施工的优点外，还具有良好的经济效益，因此被广泛的使用。单悬臂施工法由于受到支架支撑反力的作用，与传统双悬臂施工法在施工过程中的受力情况有所不同，并且对整体施工工序的考虑和桥梁线形的控制均有不同程度的影响。 本文针对预应力混凝土连续梁桥单悬臂施工中的原理，技术及操作等方面的问题，通过对理论分析和有限元模拟的方法，分析了上述施工方法的施工工艺及其受力特点，得出相应的结论，并以吴淞江大桥改造工程为工程背景，模拟出连续梁桥在单悬臂施工状态下整体线形的变化情况，总结箱梁截面应力的变化规律，提出此类桥梁在施工过程中的线形控制建议，为该类桥梁采用单悬臂施工方法在施工中的控制提供参考。 |
| 作者： | 缪玙舟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘凡;黄静 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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