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一种集装箱船用导轨及其架设方法
| 专利名称： | 一种集装箱船用导轨及其架设方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种集装箱船用导轨，包括两列平行对置的支腿角钢(1)；每 列支腿角钢(1)的内侧面焊接固定有整体式的连接平铁(2)；每一对相对的支腿 角钢上部位于同一侧竖向焊接固定有导轨模板(3)，导轨模板(3)中部设有凹槽， 成“凹”字型；从而一列间隔的导轨模板(3)其凹槽也成为一列；贴靠这列凹槽 的两侧设置两列导轨角钢(4)；每列导轨角钢(4)的一个平面平卧作为导轨面； 两列导轨角钢(4)的竖向平面之间固定有加强平铁(5)。本发明还提供了上述集 装箱船用导轨的架设方法。本发明能够便捷地控制导轨精度，并同时提高导轨 的架设效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 发明人： | 赵绪杰;孙洪国;杨成龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-11-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810228764.0 |
| 公开号： | CN101417695 |
| 代理机构： | 大连智慧专利事务所 |
| 代理人： | 刘 琦 |
| 分类号： | B63B27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116000辽宁省大连市西岗区海防街1号 |
| 主权项： | 1、一种集装箱船用导轨，其特征在于，包括两列平行对置的支腿角钢(1)， 每列所述的支腿角钢(1)直立且间隔设置；两列所述支腿角钢一一对应，且每一 支腿角钢(1)的一个平面作为内侧面设置； 每列所述支腿角钢(1)的内侧面焊接固定有整体式的连接平铁(2)； 每一对相对的所述支腿角钢上部位于同一侧竖向焊接固定有导轨模板(3)， 所述导轨模板(3)中部设有凹槽；从而所有导轨模板(3)上的凹槽成一列设置； 贴靠所述一列凹槽的两侧设置两列导轨角钢(4)；每列所述导轨角钢(4)的 一个平面平卧作为导轨面； 两列所述导轨角钢(4)的竖向平面之间固定有加强平铁(5)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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