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哈尔滨市智能交通地理信息系统的研究与实现
| 论文题名： | 哈尔滨市智能交通地理信息系统的研究与实现 |
| 关键词： | 智能交通;地理信息系统;软件开发;功能模块 |
| 摘要： | 近年来随着汽车工业的迅速发展，城市交通的供需矛盾日益突出，建设智能交通系统是解决这一难题的必由之路。城市智能交通管理系统(CITS)是ITS(智能交通系统)的集中体现，在ITS系统中占有十分重要的地位。本文主要研究目标是以哈尔滨市为研究区域，将交通管理系统和先进的出行者信息系统有机地结合起来建立一套综合的城市智能交通系统，通过实现对车辆监控定位，交通和地物信息查询、管理以及路径分析等功能来协调“车-路-人”之间的关系。 本文首先从WebGIS概念和体系结构入手，深入讨论了WebGIS的实现技术和开发平台选取原则，并根据此原则确定了ArcGIS Server作为本系统的服务平台。Geodatabase数据模型是ESRI公司新推出的数据模型，该模型采用面向对象的思想而提出的一种适用于关系型数据库管理系统的空间数据模型。本系统的空间数据库是根据Geodatabase数据模型来建立的，因此本文对其特点和结构进行了详细的分析和介绍。 接着本文根据软件工程理论方法，由整体至局部、抽象至具体的研究过程，结合系统实现目标，确立了系统的网络结构和系统功能框架。据此设计了数据库逻辑结构和相关物理数据表，并使用ArcGIS9.0中的ArcCatalog建立了空间数据库，实现了数据库的物理设计。 基于无线网路的远程通信是系统运作的重要组成部分，本文在分析了无线通讯模式的基础上，给出了基于通用分组无线业务(GPRS)网络的通讯体系结构和系统内车辆定位导航数据的处理机制设计，并针对以往利用交通路况诱导算法求解最短路径的缺陷，提出采用启发式路径搜索算法来计算最短路径并给出了算法实现技术。 最后文章展示了系统的初步研究成果和已经实现的部分功能，并对全文进行了总结。 |
| 作者： | 高峰 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 高心丹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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