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原文传递矮塔斜拉桥施工控制技术研究

论文题名：	矮塔斜拉桥施工控制技术研究
关键词：	矮塔斜拉桥;施工控制;桥梁线形;结构应力;参数敏感性
摘要：	随着桥梁事业的蓬勃发展，新的桥梁结构形式不断涌现，矮塔斜拉桥就是一个典型代表，其受力性能介于连续梁桥和斜拉桥之间，且造型新颖、组合形式丰富、易与环境融合，因此在国内外得到了广泛应用。为了保证结构在施工过程中的安全、成桥状态结构内力和线形满足设计目标，对矮塔斜拉桥进行施工控制研究有着重要的现实意义。　　以常山大桥为工程背景，首先运用有限元分析软件Midas/Civil建立基于梁单元的有限元模型，并使用正装迭代法求解合理施工索力。在此基础上，对全桥施工过程进行仿真模拟，计算分析了结构在各施工阶段的内力和变形，由此验证施工方案的合理性。同时，针对平行钢绞线斜拉索体系，以无应力状态法为理论核心计算出单根钢绞线张拉力大小，保证钢绞线之间索力的均匀性，实现等值张拉。　　其次，对矮塔斜拉桥施工控制过程中各影响参数进行敏感性分析，获取主要敏感性参数，并根据现场测试结果分析误差原因，采用最小二乘法进行参数识别，并将修正后的参数反馈到模型中，使得有限元模型与实际结构力学响应逐渐逼近。　　最后，根据常山大桥的施工控制方案，详细介绍了本桥线形和应力的控制方法，通过立模标高和斜拉索初张拉大小指导梁段施工。通过控制结果分析，可知施工过程线形满足要求，应力处于安全可控范围，成桥结构满足设计预期要求。
作者：	陈新培
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	王立峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东北林业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文