论文题名: | 燃气公交运营本质安全评价研究 |
关键词: | 燃气公交;运营安全;评价指标体系 |
摘要: | 基于城市中日益突出能源和环境问题考虑,燃气公交以其节能减排的优势得以迅速推广。在燃气公交普及的同时,其存在的安全问题也逐渐暴露出来,燃气公交事故时有发生。为了有效避免燃气公交事故发生,树立良好的企业安全文化理念,加强对燃气公交运营评价管理势在必行。 论文以事故发生致因理论为基础,结合本质安全理论,从发生燃气公交安全事故的因素,如人员、车辆本身、加气站环境和管理等方面入手,建立了比较合理的燃气公交运营本质安全综合评价指标体系。整个体系由1个总目标,4个二级指标,13个三级指标组成。运用层次分析法对体系内三个层次的每个指标权重进行了主观赋值,采用熵值法对体系内的每个指标的权重进行了客观赋值,对两种权重进行了合成运算,得到了综合权重。并依据模糊评判分析法构建了合理的多级模糊评价模型,对燃气公交企业现状进行了有效的综合评价。最后,根据本文中所构建的指标体系和模糊模型,以哈尔滨市某燃气公交企业为实例进行了安全评价。重点评价了该燃气公交企业所属的安全等级,并依据反馈的结果,提出了合理的本质安全化运营建议。验证了文中构建的燃气公交企业本质安全评价指标体系和多级模糊评价模型的合理性和科学性,为燃气公交企业正确地进行安全管理、调整安全文化理念,提供一定的理论依据。 |
作者: | 李德震 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 邓红星 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东北林业大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |