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基于GPS浮动车的城市实时交通状态估计方法研究和实现
| 论文题名： | 基于GPS浮动车的城市实时交通状态估计方法研究和实现 |
| 关键词： | 城市交通;状态估计;浮动车;全球卫星定位系统 |
| 摘要： | 交通状态信息是现代交通信息服务系统的基础，城市道路实时交通信息是实现交通管理及控制、动态诱导，改善道路通行条件的基础，对市民出行、公交调度、城市规划等具有重要参考价值。 传统的交通信息检测设备如线圈检测器、微波检测器、雷达检测器等在道路交通流检测中发挥着重要的作用。但是固定检测器有许多弊端:无法直接检测车辆平均车速、路段旅行时间，覆盖范围有限，安装维护费用高昂等。近年来浮动车技术被更广泛的应用在交通信息的采集上，尤其是基于全球卫星定位系统(GPS)的车载设备被安装在了众多的公交车、出租车和物流车辆。大量的浮动车分布于道路的各个路段上，通过GPS实时定位，动态获取时间、位置、速度等车辆定位数据，该技术具有精度高、数据量大、道路覆盖范围广泛、经济方便等优势。 论文在深入分析了浮动车交通参数研究现状的基础上，提出了改进直接估计方法和融合方法，并进行数据验证。 根据行程时间估算方法的模型需要，首先进行数据采集和地图匹配。本文采用基于3G的采集技术，采集的数据首先经过速度选择规则等进行初步筛选，然后结合GIS电子地图的路段信息，利用基于投影的地图匹配算法将GPS浮动车数据匹配到路段上。 其次，分析了现在针对GPS浮动车数据常用的行程估算方法直接估算方法和间接估算方法，在此基础上提出改进的直接估算方法。在观察改进直接估算方法、间接估算方法的估算值和真实值之间的差别之后，提出融合方法，使行程时间估算精度进一步提高。 最后，在理论研究的基础上，完成了基于浮动车的实时交通信息计算系统的需求分析、功能设计、数据库设计等工作。 |
| 作者： | 刘明月 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 宫俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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