专利名称: |
汽车压重公路发电装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车压重公路发电装置包括压板、弹簧、压杆、
导向套、主动轮、从动轮、发电机皮带轮、发电机、蓄电池、电源切换装
置和红绿灯装置,所述压板下方连接压杆一端,压杆另一端连接短轴,压
杆上安装导向套,压杆和导向套之间安装弹簧;所述短轴另一端可以与主
动轮接触,主动轮外套从动轮,从动轮通过皮带与发电机皮带轮相连,发
电机皮带轮安装在发电机的轴端;所述发电机和蓄电池通过电源切换装置
与红绿灯装置相连。本实用新型利用车辆碾压力作为动力,驱动发电,供
给红绿灯装置,开发了新能源,无污染,设备结构简单,投资少;压板呈
弧型凸出路面,可在一定程度上使车辆通过路口时减慢速度,减少交通事故
的发生。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
杨 扬 |
发明人: |
杨 扬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-07-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820025030.8 |
公开号: |
CN201225242 |
代理机构: |
济南泉城专利商标事务所 |
代理人: |
李桂存 |
分类号: |
F03G7/00(2006.01)I |
申请人地址: |
250000山东省济南市市中区英雄山路155-2号5号楼302室 |
主权项: |
1. 一种汽车压重公路发电装置,其特征在于:包括压板(1)、弹簧(2)、
压杆(4)、导向套(3)、主动轮(6)、从动轮(13)、发电机皮带轮(10)、
发电机(7)、蓄电池(8)、电源切换装置(11)和红绿灯装置(12),
所述压板(1)下方连接压杆(4)一端,压杆(4)另一端连接短轴(5),
压杆(4)上安装导向套(3),压杆(4)和导向套(3)之间安装弹簧
(2);所述短轴(5)另一端可以与主动轮(6)接触,主动轮(6)外
套从动轮(13),从动轮(13)通过皮带(9)与发电机皮带轮(10)相
连,发电机皮带轮(10)安装在发电机(7)的轴端;所述发电机(7)
和蓄电池(8)通过电源切换装置(11)与红绿灯装置(12)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |