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异常事件影响下交通恢复力量化计算模型
| 题名： | 异常事件影响下交通恢复力量化计算模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶益翔;慕伟; |
| 关键词： | 城市路网；路网交通恢复力量化计算；仿真分析 |
| 摘要： | 为对路网交通恢复力进行分析与量化计算,在给出路网交通恢复力定义的基础之上,借鉴计算机网络恢复力量化方法,通过二维坐标系,建立了用于量化路网交通恢复力的计算模型,并以西安市部分路网为例,利用MATLAB仿真软件,分别采用选择性和随机性破坏策略,对路网进行破坏仿真,并分析计算两种破坏下路网交通恢复力,通过量化模型计算出在随机性破坏策略下路网交通恢复力为0.504 3,而选择性破坏策略下路网交通恢复力仅为0.275 6;结果表明相较于随机性破坏策略,选择性破坏策略下路网服务能力下降更好,表现出更强的脆弱性,难以 |
| 期刊名称： | 华东公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 98-100 |
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