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青海扎碾公路土石混填路基压实关键技术研究
| 论文题名： | 青海扎碾公路土石混填路基压实关键技术研究 |
| 关键词： | 土石混填路基;压实控制;土石混合料;受力性能;摊铺方法 |
| 摘要： | 进入20世纪末和21世纪初以来，我国公路工程重点已偏重于西部地区。西部地区地势复杂，多山岭，公路建设中必将大量遇到来自山体爆破的土石混合料，而利用这些土石混合料填筑路基的情况，也会越来越多。在路基填筑中，土石混合料与一般土料相比，经济和环境效益明显，其修筑路基的强度较高。土石混合料作为路基填料越来越广泛，随之而来的土石混填路基的设计、施工工艺和施工控制等方面的技术问题，已经引起了公路行业内专家和学者的高度重视。 由于土石混合料的粒径变化大，石料的岩性多样，含水情况无法控制，因此路基的施工工艺、路基压实质量的控制和压实质量的检测已经成为公路建设行业的技术难题。 本文首先指出土石混合料的结构构成种类和强度影响因素，对压实机理进行分析，对压实方法和压实机械的特点和适用性等进行总结，对土石混填路基的特点进行分析总结。 通过对青海扎碾公路路基特殊性与施工技术难点进行分析，提出青海扎碾公路所用隧道弃渣的特殊性和路基填筑的特殊性及施工技术难点，包括土石混合料的运输、土石混合料整平和压实，以及路基压实质量检测和压实质量控制。 通过分析青海扎碾公路路基压实材料的技术要求，以及单个材料性能分析，包括密度分析、抗破碎能力分析和抗压强度分析等，和土石混合料性能分析，包括颗粒级配分析和含水率与干密度关系分析，提出适合于青海扎碾公路土石混填路基的部分压实技术。 通过修筑路基压实试验段，将确定的压实技术运用于填筑，对地基承载力、摊铺方法、压实组合、路基填筑压实过程和压实质量检测进行分析研究，提出适合于青海扎碾公路土石混填路基的压实工艺和压实方案，包括填筑材料性能、土石混合料的性能和压实参数控制的方式方法，以及冬季施工措施、质量保证措施和环保措施等。 对青海扎碾公路土石混填路基压实施工效果进行分析，包括材料性能、土石混合料性能和土石混填路基性能，判断所采用的土石混合料的分析和压实控制是否适合青海扎碾公路土石混填路基施工。 |
| 作者： | 卢新栓 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 郭小宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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