专利名称: | 闸瓦安装结构 |
摘要: | 本发明提供一种闸瓦安装结构,闸瓦托(40)具有插入开口部(42c), 该插入开口部形成为长孔状,以使具有弯折部(52a)的L字形的闸瓦 插销(50)能够从车轮的旋转轴方向插入其中。从该插入开口部(42c) 插入闸瓦插销(50),然后插入到穿入闸瓦托(40)的安装开口部(40a) 中的闸瓦(30)的安装部(32b)的安装孔(32c)中,从而能够将闸 瓦(30)固定在闸瓦托(40)上。此外,一端可摆动地支承于闸瓦托 (40)的第1锁定部件(62)通过摆动至与弯折部(52a)抵接,能够 限制闸瓦插销(50)向插入开口部(42c)的上缘部侧的位移。由此能 够利用已有的闸瓦,并且能够容易地进行装卸作业。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 纳博特斯克株式会社 |
发明人: | 麻野吉雄;大家秀幸 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-04-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200780015057.7 |
公开号: | CN101432180 |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: | 杨 楷 |
分类号: | B61H1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 1. 一种闸瓦安装结构,用于有轨车辆的踏面,闸瓦具有从安装面突 出的安装部,通过将该安装部穿入闸瓦托中,并将闸瓦插销插入到在 该安装部开口的安装孔中,来将上述闸瓦固定在上述闸瓦托上,其特 征在于, 该闸瓦安装结构包括: 上述闸瓦托,具有安装开口部,上述安装部穿入其中,该安装开 口部通过与上述安装部抵接来限制上述闸瓦在有轨车辆的车轮旋转方 向上的位移; L字形的上述闸瓦插销,具有插入到上述安装孔中以限制上述闸瓦 的位移的插入部、和从上述插入部的纵长方向弯曲形成的弯折部;和 锁定机构,限制插入到上述安装孔中的上述闸瓦插销的位移, 上述闸瓦托具有插入开口部,该插入开口部在上述闸瓦插销插入 到上述安装孔中的插入方向上形成为长孔状,以便允许上述闸瓦插销 从与上述车轮的旋转轴平行的方向插入并插入到上述安装孔中, 上述闸瓦插销形成为在上述插入部插入到上述安装孔中时,上述 闸瓦插销的弯折部侧端部从上述插入开口部突出, 上述锁定机构具有一端可摆动地支承于上述闸瓦托的第1锁定部 件,上述第1锁定部件能够在锁定状态与非锁定状态之间摆动,所述 锁定状态通过上述第1锁定部件与上述弯折部抵接来限制上述闸瓦插 销向上述插入开口部的上缘部侧的位移,所述非锁定状态不限制上述 闸瓦插销的该位移。 |
所属类别: | 发明专利 |