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门式双排抗滑桩设计计算方法及工程应用研究
| 题名： | 门式双排抗滑桩设计计算方法及工程应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈国雄；谢上飞 |
| 关键词： | 双排抗滑桩；内力与位移计算；桩土相互作用；设计计算方法 |
| 摘要： | 门式双排抗滑桩是一种较为新型的支护结构,首先考虑前、后桩及连系梁作用,推导了滑坡推力作用下双排抗滑桩桩间土压力计算公式;然后,针对门式双排抗滑桩受力特点,将抗滑桩划分为受荷段与嵌固端,采用工程中常用的地基系数“m—k”法推导了各特征段的微分方程,在此基础上,根据前、后桩及连系梁的边界条件,利用有限差分方法对微分方程求解,建立了门式双排抗滑桩内力及位移计算方法。工程实例分析验证了该方法的可行性,可为类似工程设计提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 176-179 |
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