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用于减少错误TAWS预警并通过着陆通道的方法和装置
| 专利名称： | 用于减少错误TAWS预警并通过着陆通道的方法和装置 |
| 摘要： | 一种用于减少错误TAWS预警并通过着陆通道的方法和装置，包括确定飞机是否 位于预定的机场空域内。如果飞机处于空域之内，然后对于所选定的距离或时 间确定飞机的当前预期飞行航迹，并将其与从机场跑道向空域边界延伸的至少 一个进场通道进行比较。如果飞机的当前预期飞行航迹可使飞机预期处于进场 通道之内并保持在到达机场的进场通道中，则禁止所选定的与无危害地形相关 的报警和预警。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 山德尔 埃维翁尼克斯有限公司 |
| 发明人： | G·J·布劳克;A·J·布登 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-10-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810174316.7 |
| 公开号： | CN101425229 |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 顾嘉运 |
| 分类号： | G08G5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国加利福尼亚州 |
| 主权项： | 1. 一种为飞机在跑道上着陆的导航方法包括： 确定飞机是否处于围绕机场的预定几何空域内； 如果飞机位于几何空域内，为所选择的距离或时间确定飞机的当前预期飞 行航迹； 对飞机的当前预期飞行航迹与从机场的跑道向几何空域的边界延伸的进场 通道进行比较； 如果飞机的当前预期飞行航迹使飞机预期进入进场通道内，并保持在到达 跑道的进场通道中，则指示出飞机处于正确的着陆过程；和 如果飞机的当前预期飞行航迹使飞机不能预期进入进场通道内，或没有保 持在到达跑道的进场通道中，则指示出飞机没有处于正确的着陆过程。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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