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大厚度水泥稳定碎石基层路拌施工一次成型技术研究
| 论文题名： | 大厚度水泥稳定碎石基层路拌施工一次成型技术研究 |
| 关键词： | 道路工程;水泥稳定碎石基层;路拌施工;一次成型;质量控制 |
| 摘要： | 随着经济发展，公路建设事业随之发展，同时，更大的交通流量、更多的重载车辆需要公路的承载能力更强，在贵州国省干线升等改造中，越来越多的大厚度水泥稳定碎石基层得到广泛应用。 本文依托贵州省S307线公路改建工程，对大厚度水泥稳定碎石基层路拌法一次成型施工工艺进行研究，并得出以下成果。 （一）大厚度水泥稳定碎石级配研究。集料级配对工程质量具有直接影响，采用粒子干涉理论设计的骨架密实型结构级配可实现密实度、强度的最佳状态，达到最优路用性能。 （二）大厚度水泥稳定碎石基层一次成型施工工艺及质量控制关键点研究。施工工艺需结合施工路段实际情况加以调整，在合理选择拌合机械和压实机械的前提下，施工质量可以得以保证。 （三）在实体工程中，该工艺的推广应用取得较好的经济效益和社会效益，在工程质量、施工进度、经济效益等方面较传统施工工艺具有一定优势。现该工艺仅在二级公路建设中得以验证，在进一步优化的前提下，有望在高等级公路建设中推广应用。 |
| 作者： | 赵峥嵘 |
| 专业： | 建筑与土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨庆国;杨晓旭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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