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重庆城乡结合区域客运现状适应性评价研究
| 论文题名： | 重庆城乡结合区域客运现状适应性评价研究 |
| 关键词： | 城乡结合区域;客运线路;模糊层次分析法;适应性评价 |
| 摘要： | 随着我国城镇一体化进程的加快，城市迅速扩大，产生了大面积的城乡结合区域，城市公交体系的也在同时得到了迅速发展，城乡结合区域的客运线路的布局是否合理成为城市化进程中不可回避的问题，城乡客运布局中的的交叉区域越来越多，在管理体质上形成职能交叉，运作模式存在多头运行的问题。不断规划的客运线路是否满足了城乡结合区域的的客运需求，是否解决了广大城乡结合区域交通便利的迫切需求都成为亟需解决的问题，鉴于此本文基于重庆市这样一个迅速发展的超级城市而形成的大面积的城乡结合区域的研究背景，构建了城乡结合区域客运线路布局评价体系并以具有典型代表的城乡结合区域——巴南区为案例进行分析，验证了构建体系的实用性。以便客运管理部门有针对性的发现和解决目前城乡结合区域客运线路布局中的不合理问题。 本文主要采用理论分析和实证研究相结合的方法，从城乡结合区域以及城乡一体化的理论基础、内涵和客运线路布局要素着手，分析了城乡结合区域客运布局评价的相关要素，对考察指标进行优选，并以此建立相应的评价体系完成对城乡结合区域客运线路布局评价的定性研究。进一步借用模糊层次分析法进行定量分析。在有效性的分析基础上，通过评价结果分析目前研究区域中的客运线路布局问题和对应的解决措施，具有重要的现实意义。 |
| 作者： | 付寒寒 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 李红镝;孙立东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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