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城乡结合区域农村路网规划研究——以重庆市九龙坡区为例
| 论文题名： | 城乡结合区域农村路网规划研究——以重庆市九龙坡区为例 |
| 关键词： | 城乡结合区域;农村公路;路网规划;需求预测;评价体系 |
| 摘要： | 随着城市化进程的不断进步，城市与农村毗邻的区域越来具有城市的功能。城乡结合区域路网的规划将有助于加快农村公路建设，公路基础设施的完善，对改善城乡结合区域及农村生产和生活条件、加快城乡统筹建设及促进城市化进程具有重大意义。 与城市交通相比，城乡结合区域交通基础设施建设比较落后，公共交通匮乏，路网密度低，居民的出行也相对困难。道路网不完善，道路等级比较低、路况差，道路线网密度较低，公路客运发展相对滞后。随着社会经济的发展，农村的生活水平逐渐提高，居民的出行需求大量产生，欠发达的城乡区域路网以及城乡区域公共交通系统已经不能满足居民的出行需求。结合重庆市九龙坡区实际，从以下几方面研究了城乡区域路网的规划建设问题: 分析了城乡结合区域农村公路网的区位和交通特征，结合重庆市和九龙坡区的城市发展定位和发展规划，研究了城乡结合区域农村公路现阶段存在的问题。 调查分析了目前农村公路区域交通现状、农村公路网现状、农村公路设施、技术等机构成以及经济社会发展状况，并提出了九龙坡区农村公路存在的问题以及改善措施建议; 对九龙坡区农村公路规划进行了需求预测，包括人口发展预测、经济发展预测以及农村公路发展形势与要求，利用国土系数模型及联通度法对九龙坡区农村公路规模进行了理论预测; 从路网、桥梁、安保工程等方面提出了九龙坡区农村公路网建设规划方案，并从技术指标、经济指标、社会指标以及环境效果对规划进行了总体评价，证实了九龙坡农村路网规划方案符合当前城市化进程以及农村经济发展需求。 |
| 作者： | 何耀 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 高建平;王林伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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