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机场场面航班调度辅助决策方法和系统
| 专利名称： | 机场场面航班调度辅助决策方法和系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种机场场面航班调度辅助决策方法和系统。方法包括：获 取当前时刻空域流量信息、滑行网络的节点信息和所有航班的信息，获得进 港航班数据和离港航班数据；根据空域流量信息、进港航班数据和离港航班 数据获得离港航班的起飞时隙，并由起飞时隙形成离港航班的航班起飞序列； 根据进港航班数据、滑行网络的节点信息和航班起飞序列，采用推出时间优 化模型生成当前推出时间序列；判断在当前时刻下推出当前推出时间序列是 否满足离港航班的起飞时隙；输出航班起飞序列和当前推出时间序列。本发 明可以实时地输出航班起飞序列和推出时间序列，为管理人员提供航班调度 决策方案，可以有效减少管理人员的工作负荷和压力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京航空航天大学 |
| 发明人： | 张学军;张 勰;李 珍;张 众 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-01-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910076688.0 |
| 公开号： | CN101465067 |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 曲 鹏 |
| 分类号： | G08G5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100191北京市海淀区学院路37号 |
| 主权项： | 1. 一种机场场面航班调度辅助决策方法，其特征在于，包括： 步骤1、获取当前时刻空域流量信息、滑行网络的节点信息和所有航班 的信息，对所有航班的信息进行解析、转换和整理处理，获得进港航班数据 和离港航班数据； 步骤2、根据所述空域流量信息、进港航班数据和离港航班数据获得离 港航班的起飞时隙，并由所述起飞时隙形成离港航班的航班起飞序列； 步骤3、根据所述进港航班数据、滑行网络的节点信息和航班起飞序列， 采用推出时间优化模型生成当前推出时间序列； 步骤4、判断在当前时刻下推出所述当前推出时间序列是否满足所述离 港航班的起飞时隙，是则执行步骤5，否则执行步骤2； 步骤5、输出所述航班起飞序列和当前推出时间序列。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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