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高速公路安全设施适用性评价及优化技术研究
| 论文题名： | 高速公路安全设施适用性评价及优化技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;安全设施;评价体系;运行速度;交通事故 |
| 摘要： | 随着我国社会经济实力的不断增强，各类基础设施得到了长足的发展，其中作为交通运行基础的公路设施更是广泛的开展建设，这些不断出现的高速公路为人民的交通出行、地区间的经济往来、社会资源的共享提供了一条安全、舒适、高效、快捷的通道。交通安全设施主要包括标志标线、护栏、视线诱导设施及信息管理设备等，是高速公路安全运营的的硬件保障。高速公路受地质地形等原因的制约，行车安全具有较大的风险性，因此需特别重视交通安全设施的适用性。为了能够有效的发挥高速公路的功能，保障高速公路的交通安全，保护高速公路使用者的生命财产安全，需要对道路的安全设施进行重视和优化。 在现场调研及查阅大量参考资料的基础上采用归纳法、演绎法、数值仿真实验等方法，从人员、车辆、道路、环境等方面分析了青海省高速公路运营期间交通事故的特征及产生交通事故的原因，并分析安全设施的适用性应用现状，系统研究了交通安全设施与交通安全事故之间的相互关系。在确定道路设施安全性影响因素的基础上，通过逐一层次分解分析法对西北某高速公路交通安全状况及安全设施适用性进行评价，从而建立高速公路安全设施适应性评价指标体系。以西北地区青海省高速公路为例，分析该省高速公路路段交通事故产生特点及原因及其差异性，因而对不同安全设施的适用性进行评价，并提出交通安全设施改善与保障技术研究。研发了一直实用新型的柔性桥梁缓冲消能型的防撞装置，对保障桥梁结构、行车安全与舒适性均有较大的改善。并具体到青海省茶格高速公路安全设施存在的问题提出了相应的优化措施，以提供该高速公路的运营安全性。研究结论对面向高速公路交通安全运营的交通设施设计、管理、维护与改造提供理论依据，对延长高速公路使用寿命、加强山区高速公路运行安全、减少事故发生等都具有十分重要的意义。 |
| 作者： | 白学平 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张建旭;毛占淼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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