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梁式桥的铺装及护栏对静载试验校验系数的影响分析
| 论文题名： | 梁式桥的铺装及护栏对静载试验校验系数的影响分析 |
| 关键词： | 梁式桥;空心板;校验系数;桥面铺装;防撞护栏 |
| 摘要： | 本文以跨径20m的预应力空心板桥和跨径35m的预应力T梁桥为依托，运用Midas有限元软件建立梁格模型进行结构计算，通过与荷载试验结果的对比分析，研究桥面铺装和防撞护栏对上述两类梁桥静载试验校验系数的影响。分别建立了以下四个模型:模型一考虑10cm的混凝土现浇层参与结构受力，模型二把铺装层作为外加荷载施加，模型三考虑防撞护栏参与结构受力，模型四把防撞护栏作为外加荷载施加模拟。通过实测数据和计算结果的对比分析，得出了以下主要结论: ①对跨径20m桥宽8m的6块预应力空心板桥，模型一的应变校验系数范围为0.72～0.78，挠度校验系数范围为0.91～0.96，计算值较模型二和模型四更接近实测值，更能反应桥梁的实际受力状况，而模型三的部分梁板的校验系数大于1.0，因此，模型一的建模方式更合理。 ②对跨径35m桥宽8m的4片预应力T梁桥，模型一的应变校验系数范围为0.74～0.91，挠度校验系数范围为0.82～0.94，计算值较模型二和模型四更接近实测值，更能反应桥梁的实际受力状况，而模型三的部分梁板的校验系数大于1.0，因此，模型一的建模方式更合理。 ③通过与7块板桥宽9.25m及8块板桥宽10.5m的空心板桥的对比分析发现，这两个桥宽的校验系数的变化趋势与6块板桥宽8m基本一致。 ④通过与5片梁桥宽10.06m及6片梁桥宽12.12m的T梁桥的对比分析发现，这两个桥宽的校验系数的变化趋势与4片梁桥宽8m基本一致。 ⑤考虑防撞护栏全部参与受力的模型三，其挠度和应变的校验系数多数大于1.0，不能采用这种建模方式。 |
| 作者： | 何春伟 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 黄福伟;白光亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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