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隧道洞口施工稳定性控制关键技术研究
| 论文题名： | 隧道洞口施工稳定性控制关键技术研究 |
| 关键词： | 隧道洞口;施工稳定性;数值分析;加固技术;监控量测 |
| 摘要： | 随着隧道数量和总长度在我国境内不断的扩展，施工技术也相应得到了较大改进和提高，但隧道洞口段施工稳定性控制方面仍是待解决的世界性难题，尽管国内外专家学者都进行了大量的研究，也未能彻底有效解决措施。隧道洞口段的动态稳定性控制一直是工程施工上最重要的问题之一，洞口段施工往往作为隧道工程的主要控制工程段，其结构及地层通常具有稳定性较差、受力复杂、施工技术难度高和支护工程量大等特点，因此隧道洞口段易发生坍塌、滑坡等灾害，处置不佳将严重的影响工程作业人员的生命财产安全和施工进度。因此，对隧道洞口施工稳定性控制技术的研究显得尤为重要，控制隧道洞口变形量，提高隧道洞口整体稳定性，本文进行了如下研究: (1)对隧道洞口稳定性的主要影响因素进行分类，分别分析各影响因素对洞口稳定性的作用。隧道洞口变形的判别基准是判定隧道稳定性一个可靠的指标，在确定判定基准的前提下，研究隧道洞口结构及地层的变形机理，对隧道洞口的边坡结构的破坏模式进行研究。 (2)对隧道洞口稳定性分析，其稳定性与施工工法、工序、边坡坡度、洞口埋深等因素密切相关，建立数值模型，研究隧道洞口施工的不同开挖方法、不同埋深及不同边坡坡度对隧道变形的影响和稳定性分析。再对隧道洞口稳定性进行评价，研究稳定性安全系数。 (3)总结隧道洞口段的加固技术，有效控制隧道洞口段变形，提高隧道的稳定性。将隧道洞口变形破坏过程划分为若干个明显的阶段，在相应各阶段里提出隧道洞口变形控制的处置措施。 (4)对隧道洞口的监控量测技术进行研究，提出了监测等级的划分，断面及测点设置原则，进一步提出了变形监测的报警指标体系，通过工程实例得以验证。结合某隧道监测量控反馈数据进行分析研究，证明稳定性控制的措施方案有效性和可靠性。 (5)以某高速公路洞口滑坡为例，通过有限元计算模型对洞口稳定性进行分析，评价隧道洞口稳定性，设计和选择洞口稳定性控制的处置措施。 综合某隧道洞口地质状况，利用数值分析和现场监控量测研究和验证了开挖方法、工序，预加固技术、防护措施等对控制岩层变形量的重要作用，提出了隧道洞口稳定性控制的关键性技术措施，以此为基础指导隧道洞口设计方案和具体施工工艺流程，以期相关领域发展有所裨益。 |
| 作者： | 谢廷雷 |
| 专业： | 土木工程；岩土工程 |
| 导师： | 翁其能;王凯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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