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广佛肇高速公路高边坡稳定性分析
| 论文题名： | 广佛肇高速公路高边坡稳定性分析 |
| 关键词： | 高速公路;边坡监测;灰色理论;稳定性 |
| 摘要： | 边坡稳定性问题涉及到高铁、高速公路、水利水电等各个建筑领域，尤其是高速公路建设中，通过监测分析边坡稳定性，避免工程事故发生减少工程损失显得尤为重要。本文基于广佛肇高速公路K43+760～K44+022段左侧高边坡的监测数据，对公路高边坡稳定性进行分析，结合灰色理论，建立边坡稳定性预测理论模型。主要研究内容和结构如下: 1、调查了解国内外边坡监测预测及边坡稳定性分析的理论及应用现状。 2、通过监测仪器收集到的数据对边坡的稳定性进行分析。 3、利用监测数据建立边坡稳定性预测理论模型，对边坡的发展趋势进行了预测预报。 |
| 作者： | 林创荣 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄明奎;朱小容 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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