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原文传递汽车电子油门控制系统的设计

论文题名：	汽车电子油门控制系统的设计
关键词：	汽车电气设备;电子油门控制系统;模块设计;控制器局域网络总线
摘要：	随着全国汽车产量的大幅度上升，人们对汽车的依赖性越来越强，汽车也对人们的日常生活产生着直接而又重要的影响。而科技的飞速发展，使汽车性能除了满足人们的基本使用要求外，在节能环保、安全性和舒适性等方面有了更高的要求。在全国每年发生的重大交通事故中，有12.6％的事故是驾驶员在紧急情况下，过度紧张误把油门当刹车而造成的。而现在的汽车生产商还没有研制出具有防止误将油门当刹车功能的汽车电子油门控制系统，这种安全隐患也一直没有得到解决。　　针对以上问题，本文以CAN总线网络为基础，结合机械装置，设计出功能更加完善的汽车电子油门控制系统。该系统由防止误踩油门机械装置、油门控制模块、车速/发动机转速监测模块、喷油器模块、载重监测模块、汽车行驶坡度监测模块和电子节气门模块组成。在该系统中为了能够有效的减少汽车线束的数量，节约空间，增加信息传输的效率，采用了CAN总线网络实现各模块之间的通信。并且，在该系统中将机械装置与电路相结合，实现了当误踩油门时，刹车踏板踏下，加速信号被切断，汽车制动的功能。此外，本文还设计了S曲线控制算法，将该系统中各模块采集到的汽车行驶状况与S曲线控制算法相结合来实现对节气门的精确控制以及对汽车加减速的快速控制。　　最后对汽车电子油门控制系统进行了CAN总线的通信测试，对该系统中的S曲线控制算法进行MATLAB仿真，测试和仿真结果达到了设计要求。
作者：	倪孝深
专业：	电子与通信工程
导师：	吴丽华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨理工大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文