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汽车电子节气门控制系统仿真研究
| 论文题名： | 汽车电子节气门控制系统仿真研究 |
| 关键词： | 汽车工程;电子节气门;控制系统;仿真分析 |
| 摘要： | 现代汽车的所有系统几乎全部应用了电子技术,其中电子节气门控制系统是汽油机电子控制系统的一个重要组成部分。相对于传统的机械式节气门,电子节气门控制系统是一种柔性控制系统,在电控单元的控制下,通过节气门体上的电动机驱动节气门阀片,可实现阀片开度的精确快速控制。 本文分析了电子节气门控制系统的工作原理和整体结构,对电子节气门的关键参数进行了测定,并对其进行了电学分析和力学分析,建立了电子节气门控制系统的数学模型。选取两种控制算法,在MATLAB/Simulink环境下,建立了电子节气门的仿真模型,通过仿真实验对比了模糊PID控制和PID控制的效果。 采用MSP430F169芯片作为控制芯片开发了控制器的硬件系统;使用H桥驱动芯片TLE6209驱动直流电动机;采用SP3220E芯片设计了串口通信模块,完成了数据传输。 开发并搭建了电子节气门控制系统实验平台,对系统进行了实验验证及结果分析。分析结果表明:模糊PID控制相对于PID控制能够较精确地控制节气门阀片开度,减小超调量,有较小的瞬态误差,时间滞后较短。所开发的模糊PID控制器能够完成电子节气门控制系统的控制功能要求。 |
| 作者： | 李欢 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 石维佳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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