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CVT试验台控制系统的研究与开发
| 论文题名： | CVT试验台控制系统的研究与开发 |
| 关键词： | 汽车无级变速器;试验台架;控制系统 |
| 摘要： | 汽车无级变速器（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种先进的汽车变速传动装置，能实现汽车无挡位的平顺变速。为获得最佳的传动效率、降低油耗和排放，世界众多汽车厂商都在进行大量理论及试验研 。对无级变速器的测试，可以进行实车试验，但耗时间长、成本高，难以实现极端工况的测试。因此，建立一个试验台架，模拟汽车真实行驶情况，检测CVT在各种工况下的性能指标就是非常必要的。 江麓容大车辆传动股份有限公司（简称江麓容大）是国内最先进行CVT技术研究及生产的企业之一，论文的课题来源于该公司CVT电机标定耐久试验台项目，主要围绕试验台架控制系统开展研究。 该试验台承担企业验证金属带式CVT性能指标、控制算法改进等任务。论文在对试验工况进行分析后，对试验台控制系统的硬件、软件、控制方法进行了设计研究，最后对试验台进行了试验验证。具体的工作内容如下: (1)对试验台控制系统的硬件部分进行了结构设计、硬件选型。选择了变频调速电机作为试验台的速度及加载控制装置; (2)对试验台的加载控制进行了深入研究，建立了加载扭矩的前馈-反馈复合控制方法，为试验台的加载控制论证了理论基础及仿真模型; (3)对试验台控制系统的软件部分进行了结构设计，建立了模块化的高度灵活性及扩展性的软件系统，其结构的稳定性也决定了软件运行的高度稳定性; (4)对试验台进行了试验验证，包括电机自身的控制性能及稳定性、加载控制系统的稳定性，同时进行了速比跟踪算法优化的试验，通过实车试验的对比验证了试验台对CVT算法优化的有效性。 本试验台自动化程度高、适应性强、实时性好、人机界面友好，能进行多种复杂的试验，通过试验验证证明了设计的试验台控制系统能满足企业要求，控制方法的选择是成功的。 |
| 作者： | 夏石友 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 李树涛;贺双桂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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