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铁路道岔在线监测系统的开发设计
| 论文题名： | 铁路道岔在线监测系统的开发设计 |
| 关键词： | 铁路变轨;微机监测;道岔转辙机;特性参数;系统设计 |
| 摘要： | 铁路道岔及其转换设备是铁路线路中至关重要的设施,又是铁路系统中的薄弱环节。在铁道变轨系统中,道岔转辙器是发生故障率最高的电气设备之一,它的稳定性对行车安全和运行秩序具有重大影响。电动转辙机是铁路系统中一种重要的电气信号设备,它的主要作用是改变铁路道岔的开通方向,并反映道岔的状态位置。转辙机的可靠动作对提高铁路运输效率和保证行车安全起着至关重要的作用。随着铁路向电气化和高速化发展,铁道部为确保行车安全,对铁路电务设备的检测与维修提出了更高的要求。作为道岔转换装置,转辙机是实现铁路系统联锁控制的关键设备,其有功功率和动作电流是考查转辙机电气特性的重要指标。信号微机监测系统是保证行车安全、提高各种设备测量精度、快速准确解决出现的各种问题不可缺少的保障体系之一。 本课题主要是对铁路变轨系统中微机监测系统的研究。系统针对火车进站情况和转辙机设备工作状况,对特性参数加以监测,以保证电动转辙机出现故障时得到及时的报警和处理。此外,还可以实现对设备的运行状况加以存储分析。信号监测系统需要检测的信号包括:电动转辙机功率、工作电流、以及信号灯丝电压、轨道继电器电压、道岔电压、电源接地电流等多路信号。 本文针对现有道岔转辙机检测方法存在的不足,设计了一种基于485总线通信的铁路道岔转辙机监测系统。本系统主要对设备实时状况、特性参数加以监测。实现了对铁路转辙机运行及工作性能的实时在线监测,并采取有效措施使监测系统与信号系统隔离,不影响信号系统的正常工作。经过现场试验验证了本系统管理使用方便,而且具有较高的性价比。 |
| 作者： | 李风光 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 冯冬青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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