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城市快速路车速离散特征及其影响因素研究
| 题名： | 城市快速路车速离散特征及其影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘莹莹；李健；陈小鸿； |
| 关键词： | 交通工程；车速离散；随机基本图；城市快速路；交通安全 |
| 摘要： | 车速离散性是影响城市快速路运行效率与安全的重要特征指标.本文采用上海车牌识别系统采集的个体车速数据,使用车速方差作为特征指标,在随机基本图框架下对车速离散特征及其影响因素进行分析.通过比较发现,个体车速方差较集计车速方差数值偏大,整体稳定于5~15 km/h;随密度增大而小幅下降,可分为稳定型、递减型、抛物线型和集群型4类.通过建立多元线性回归模型辨识了车速离散的主要影响因素,包括车道数和匝道类型等.本文拓展了交通流基本图理论,对提升城市快速路安全和效率有借鉴意义. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 111-120 |
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