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原文传递一种铁路货车弹性旁承

专利名称：	一种铁路货车弹性旁承
摘要：	本实用新型公开一种铁路货车弹性旁承，包括，弹性体，用于向车体提供旁承垂向上的作用力；旁承磨耗板，由所述弹性体支承并与车体的上旁承磨耗板常接触，以便提供适当的摩擦系数；旁承座，用于容纳所述弹性体；在旁承纵向上，所述旁承座外侧壁的顶部安装有支承磨耗板，所述支承磨耗板的摩擦系数为0.1±0.05；所述支承磨耗板顶部的高度低于所述旁承磨耗板顶部的高度，以便防止车体侧摆角度过大，以及降低车体曲线通过时的回转阻力矩。支承磨耗板与上旁承磨耗板为面接触，支承磨耗板尺寸较小；支承磨耗板占用空间小，便于减小旁承纵向尺寸，减轻旁承重量，降低制造成本。本实用新型可在所有车辆上装用，扩大JC型双作用弹性旁承的使用范围。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
发明人：	穆凤军;李立东;胡用生;胡海滨;杨爱国;于连友;祝震
专利状态：	有效
申请日期：	2008-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820126279.8
公开号：	CN201257969
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李赞坚;沈泳
分类号：	B61F5/02(2006.01)I
申请人地址：	161002黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	1、一种铁路货车弹性旁承，包括，弹性体，用于向车体提供旁承垂向上的作用力；旁承磨耗板，由所述弹性体支承并与车体的上旁承磨耗板常接触，以便提供适当的摩擦系数；旁承座，用于容纳所述弹性体；其特征在于：在旁承纵向上，所述旁承座外侧壁的顶部安装有支承磨耗板，所述支承磨耗板的摩擦系数为0.1±0.05；所述支承磨耗板顶部的高度低于所述旁承磨耗板顶部的高度，以便防止车体侧摆角度过大，以及降低车体曲线通过时的回转阻力矩。
所属类别：	实用新型