论文题名: | 具有BOOST功能的永磁同步电机控制器研究 |
关键词: | 燃料电池轿车动力总成;BOOST功能;永磁同步电机;仿真分析;模块化设计 |
摘要: | 现在“雾霾”已经成为年度的关键词,2013年1月份的首都先后4次被雾霾笼罩,这个月里仅仅有 5 天不是雾霾天。有报告显示,中国较大的城市中只有不到 1%的空气质量标准可以达到世界卫生组织推荐的要求,全球污染最严重的10个城市中有7个在中国。 本文通过对燃料电池轿车动力总成的分析,提出了一种具有BOOST功能的永磁同步电机(PMSM)控制系统,得出一种适合车载大功率升压电路的拓扑型式。该方法把燃料电池输出电压升高后稳定在一个电压基准附近,有助于电机的最优化设计、减小定子电流和提高系统指标。借助于SIMetrix/SIMPLIS、matlab/simulink进行了升压电路仿真和永磁同步电机控制算法仿真,针对两路并联BOOST电路进行了小信号模型分析。 最后,在测试台架上对BOOST控制模块与电机控制器进行了联合测试,通过实验数据绘制了效率map,验证了该方法的有效性。 |
作者: | 李鹏 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 殷承良;张勇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 上海交通大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |