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集装箱码头互拖管理信息平台系统设计与实现
| 论文题名： | 集装箱码头互拖管理信息平台系统设计与实现 |
| 关键词： | 集装箱码头;互拖管理平台;E-R图;数据库;模块化设计 |
| 摘要： | 随着集装箱码头中转箱业务的日益增多，导致出现大量码头间的集装箱互拖作业，由于原先集装箱码头之间的互拖作业主要依靠手工发送作业指令完成，必须进行多次作业，因此中转箱互拖作业面临着集卡作业周期长、集卡使用率、低空载率高、手工操作效率低下的弊端，并且信息的准确性和及时性也得不到保证。 基于这种情况，急需建立一套智能化的信息平台为集装箱互拖作业提供信息化支持。对于码头之间互拖（互送）的中转箱，不再需要进行道口提箱、进箱的重复作业，而是通过采用信息平台进行中转箱信息的传递、集卡GPS等先进技术进行信息处理、构建先进的数学模型对集卡统一调度等一系列技术手段和管理模式，实现国内/国际中转箱在码头的内通道实现智能化互拖作业，进而提升集装箱中转业务的整体效率。 本文首先通过熟悉了解上海港集装箱码头中转业务，经过分析中转箱业务并在与集装箱码头作业管理者最大程度结合的基础上设计和实现集装箱码头互拖管理平台系统。本论文完成的主要工作如下： 1.本文讨论了上海港中转箱业务模式，分析了上海港中转箱业务的前景，针对中转箱跨区拖运业务的现状提出了开发一套作业系统的必要性和急迫性。 2.本文分析了码头业务需求并且通过流程图等形式进行了详细的分解与说明。 3.在需求分析的基础上，进行了集装箱码头互拖管理平台系统的详细设计和数据库的设计。给出了系统的整体效果图、业务类图以及数据库设计的E-R图。 4.对于集装箱码头互拖管理平台系统的应用情况给出了简要的介绍。通过互拖管理平台系统使用前后的数据对比进一步证明平台系统存在的合理性与必要性。 目前系统已经在上海港各大集装箱码头投入正式运行，该系统的使用大大缓解了上海港集装箱码头中转箱业务对集卡的需求，降低了人工成本和运行成本。降低了集卡的空载率提高了码头的作业效率。 |
| 作者： | 陈敏 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 步丰林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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