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带负脉冲的电动汽车铅酸蓄电池充电机设计与实现
| 论文题名： | 带负脉冲的电动汽车铅酸蓄电池充电机设计与实现 |
| 关键词： | 电动汽车;铅酸蓄电池;充电机;高频开关电源;PWM控制 |
| 摘要： | 能源和环境问题是当今两大世界性课题。能源危机和环境污染已在世界范围内引起广泛关注，在高油价和低碳经济的双重压力下，新能源汽车尤其是电动汽车正在被越来越多的人所关注。作为行业新贵的电动汽车早已被各国摆上重要议程，与之相关的充电技术的研究也成为竞争的焦点。 铅酸蓄电池以其技术成熟、温度范围宽、输出性能好、价格低、可回收利用等优点在国内电动汽车动力电池中仍占有大部分的份额[1]。但是受电池最大可接受充电电流的限制，大电流充电将会导致蓄电池极化，因此当前铅酸蓄电池充电时间一般都比较长，电动汽车的发展受到很大的限制。所以，设计一款可快速充电的铅酸蓄电池充电机对电动汽车的推广具有非常重要的现实意义。 本文根据铅酸蓄电池的充放电特性设计了一款带负脉冲放电的可快速充电 的铅酸蓄电池充电机，该系统延用了传统的恒流、恒压和浮充三阶段充电方式，同时在恒流阶段增加了一个负脉冲放电回路，以抵消因大电流充电导致的蓄电池极化，可提高蓄电池的受电能力，缩短蓄电池的充电时间。本设计运用高频开关电源技术和PWM控制原理，采用高功率密度全桥拓扑结构，以产品功能模块化为出发点完成了一款2KW/60V/30A便携式电动汽车充电机的设计，在完成最基本的脉冲充电功能的基础上，还增加了充电机的过流、温度和防反接等保护功能。最后通过样机性能测试和实验结果以及波形的分析，实现了预期目标。 |
| 作者： | 周金辉 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 宋家友 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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