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闽江中下游内河自卸运砂船倾覆事故多发原因及对策研究
| 论文题名： | 闽江中下游内河自卸运砂船倾覆事故多发原因及对策研究 |
| 关键词： | 运砂船;倾覆事故;多发原因;预防对策 |
| 摘要： | 近年来我国基础设施建设发展迅速，闽江河砂需求量成倍增长，作为河砂承运工具的闽江内河自卸运砂船得到快速发展，船舶的数量和吨位都大幅度增加。但由于公司安全管理水平、船员队伍素质、船舶设计与建造质量方面发展的滞后，致使内河自卸运砂船事故频发，特别是倾覆事故的发生，造成严重的人命、财产损失，引起政府和社会各界的高度关注。本文以抑制内河运砂船的事故发生为目的，主要研究内容为： 1）分析闽江中下游的通航安全现状。从闽江干支流航道现状、运砂船通航情况、内河自卸运砂船船型的特点等方面分析闽江中下游通航环境；针对自卸运砂船的特点，建立运砂船结构与稳性的计算模型；通过对闽江内河船员队伍的调研，分析了船员的组成和持证情况；从公司安全管理和船舶设计、建造、检验情况等角度，总结闽江航运企业安全管理现状。 2）分析闽江中下游内河自卸运砂船倾覆事故多发的原因。汇总闽江中下游运砂船舶发生事故的情况，对事故进行分类和故障分析；研究典型事故发生的特点和原因，统计事故发生因素的分布；应用实例，详细核算事故内河自卸运砂船的稳性，并就船舶自身结构和稳性中可能导致发生倾覆事故的原因进行研究；探讨了船员因素、公司安全管理、主管机关管理等方面存在的安全隐患。 3）研究预防与控制内河自卸运砂船倾覆事故多发的对策。针对事故多发的倾覆问题，从提高船舶的稳性入手，通过理论分析与计算对比稳性的改善情况；研究优化现有船舶、新设计船舶结构和稳性的思路；并总结提高船员队伍素质、加强公司及主管机关安全管理的对策。 本文对设计建造运砂船标准化船型、降低内河水上事故发生率、进一步维护闽江水上交通安全形势具有重要的现实意义。 |
| 作者： | 陈振章 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 林少芬;曾震宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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