原文传递
基于CAN总线车载电器语音控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于CAN总线车载电器语音控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | CAN总线;车载电器;语音控制系统;信息共享;线束数量 |
| 摘要： | 随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车车身电子技术得到了迅猛的发展，如：汽车音响、自动空调、电动座椅、电动车窗、GPS导航等。这些电子装置的应用在提升汽车性能的同时也使得驾驶室中手动操控的开关量急剧增加，给行车安全带来潜在的隐患。随着语音识别技术的不断成熟，利用驾驶员的语音命令指挥和控制车身电器的动作可部分代替手动操作，减轻驾驶员负担，提高行车安全性。由于车身电子装置数目的不断增加，导致车身电子系统的布线庞大而复杂，增加了布线成本同时降低了电子装置间的通讯可靠性。通过CAN、LIN总线技术，将各电子装置连接起来，实现了相互间的信息共享，既减少了线束数量，又可更准确的实现电子装置间的通信。 本文以整车车身电器为控制对象，提出了一种基于CAN总线标准的车载电器语音集成控制方案。系统语音识别单元是以Soc语音专用处理芯片SDA80D51为核心，执行单元的主控芯片为飞思卡尔高性能MCU-MC9S12XEP100，通过CAN总线的传输，实现对车灯、汽车空调、汽车雨刮、电动车窗和汽车音响等车载电器的语音集成控制。详述了系统的硬件、软件设计方法，并完成了系统样机的研制。该系统进行了车载电器语音控制识别率和操作准确率的测试，测试结果表明，在相对较安静的环境下语音识别率可达94％，模拟手动操作的准确率可达100%，为下一步项目产品化研发奠定了一定基础。 |
| 作者： | 白武博 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王琼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
