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原文传递 减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置
专利名称: 减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置
摘要: 一种减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置,用于船舶在停泊 码头时或在行驶中减轻摇摆,使船舶平稳;当遇到动力装置故障时, 也能利用波浪能产生推力,使船前进。它由船体两侧对称布置的两列 转动浮板构成,该转动浮板如同飞机的机翼,剖面呈流线型转动翼板 的转轴通过万向节安装在支座上,支座与腹板相固定,腹板与船体相 固定;转轴联接扭力弹簧,弹簧的另一端与转动翼板联接;转动翼板 上通过万向节联接一顶杆,顶杆联接液压缸,液压缸通过固定于船体 的腹板与船体联接。本发明不仅能自行调整船体摆动,使船体平稳; 当船舶失去动力时,该装置能利用波浪能产生推动力,使船舶前进; 而且当不用时还可将其收拢。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 林友根
发明人: 林友根
专利状态: 有效
申请日期: 2008-01-09T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200810003640.2
公开号: CN101481008
分类号: B63B39/06(2006.01)I
申请人地址: 315731浙江省象山县石浦镇西门外路30号
主权项: 1、一种减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置,由船体(1) 两侧对称布置的两列转动翼板(7)构成,该转动翼板(7)如同飞机 的机翼,剖面呈流线型,其特征是:转动翼板的转轴(5)通过万向 节(4)安装在支座(3)上,支座与腹板(2)相固定,腹板与船体 (1)相固定;转轴(5)联接扭力弹簧(6),弹簧的另一端与转动翼 板(7)联接;转动翼板上通过万向节(8)联接一顶杆(9),顶杆联 接液压缸(10),液压缸(10)通过固定于船体的腹板(11)与船体 (1)联接。
所属类别: 发明专利
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