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温度荷载和车辆载荷作用下CRTS Ⅲ无砟轨道板损伤分析
| 题名： | 温度荷载和车辆载荷作用下CRTS Ⅲ无砟轨道板损伤分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李岩；赵春发；朱胜阳； |
| 关键词： | 高速铁路；无砟轨道；温度荷载；车辆载荷；损伤；刚度退化 |
| 摘要： | 基于混凝土损伤塑性模型建立了CRTSⅢ型板式无砟轨道有限元模型,模拟了日温荷载作用下轨道板的损伤演化行为,以及日温荷载和高速车辆动荷载作用下轨道板的损伤行为,对比了车辆荷载作用下有、无损伤时轨道板的动力响应.结果表明,降温导致轨道板上表面的拉应力超过混凝土抗拉极限时,上表面中心处的损伤因子和刚度退化系数快速增长,轨道板产生不可恢复的损伤行为;温度回升后,轨道板的刚度退化系数逐渐减小至零,但损伤因子仍保持在最高值;当车辆通过有损伤的轨道时,扣件支点处轨道板的刚度退化系数变化很小,车辆荷载没有明显加剧轨道板损 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 956-961 |
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