专利名称: | 用于防止共振的装置 |
摘要: | 本发明涉及一种用于将船用发动机(3)从侧面支承在容纳该船用发 动机的支承结构(2)上的液压支承装置(4),其中该支承装置(4)包 含至少一个缸(5),所述缸具有一个通过一个单作用的、与一个力传递 装置(8)相互作用的活塞(7)限定的工作腔(6),该工作腔通过一个 具有至少一个支路(10)的管路系统与一个包含偏压的液压液体的蓄能 器(12)连接。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 丹麦;DK |
申请人: | 曼B与W狄赛尔公司 |
发明人: | H·B·彼得森;A·L·奥尔森 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200610159567.9 |
公开号: | CN100523541 |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: | 张兆东 |
分类号: | F16F15/023(2006.01)I |
申请人地址: | 丹麦哥本哈根 |
主权项: | 1. 一种用于防止振动系统的共振的装置,该振动系统由发动机(3) 和容纳该发动机(3)的支承结构(2)构成,该装置包括至少一个使发 动机(3)与机舱(1)的侧壁连接的液压支承装置(4),该支承装置包 含至少一个缸(5),所述缸具有一个通过一个单作用的、与一个力传递 装置(8;32)相互作用的活塞(7)限定的工作腔(6),该工作腔通过 一个包含至少一个管路支路(10或16或24)的管路系统与一个包含偏 压的液压液体的蓄能器(12)连接。 |
所属类别: | 发明专利 |