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土岩组合地铁深基坑施工期变形规律研究
| 题名： | 土岩组合地铁深基坑施工期变形规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵会艳；路丽芳；张丽敏；张剑光； |
| 关键词： | 地铁深基坑；土岩组合；基坑变形；有限元计算；现场监测 |
| 摘要： | 针对"土岩组合"二元地层深基坑相比土质基坑或岩质基坑具有的显著不同的特征,以青岛地铁一期工程"河西站"嵌岩桩基坑作为工程研究背景,采用ABAQUS有限元计算和现场大量监测数据分析相结合的方法,对土岩二元地层中地铁深基坑的变形规律展开了研究。研究结果表明:随着开挖深度的增加,围护结构的侧移逐渐增大,侧移的形态基本保持"鼓胀"形不变;桩底端水平位移亦随开挖而增大,但侧移较小且增量有限;地表沉降随着开挖深度的增加而增加,且沉降影响范围也随开挖而扩展,紧邻围护结构小范围的土体有少量上抬现象,围护桩处于悬臂状态时地 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 218-224 |
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