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履带式自行电站布置的参数化设计
| 论文题名： | 履带式自行电站布置的参数化设计 |
| 关键词： | 履带式自行电站;布置优化;NSGA-Ⅱ算法;用户界面;参数化设计 |
| 摘要： | 履带式自行电站是一种新型的电源车，具有多种功能并且还能够进行全路面行驶。在许多需要电的场合中，它都能发挥很大的作用。但是只有它具有了更优良的性能，它才能得到更广泛的应用。为了提高它的性能，采用先进的技术对它的主要部件进行布置设计是很有必要的，这将会对产品的升级和设计效率的提高有很大的意义。 本文介绍了履带式自行电站的机构特点，论述了布局问题和参数化设计技术的研究现状。研究了履带式自行电站的布置问题和布局约束的分类，并在对履带式自行电站具有的约束条件进行分析的基础上，建立了履带式自行电站布置优化的数学模型。对遗传算法的理论进行了研究，分析了带精英策略的非支配排序遗传算法(简称NSGA-Ⅱ)的优点及其算法流程，利用带精英策略的非支配排序遗传算法对履带式自行电站的布置数学模型进行求解，并较好地解决了它的布置优化问题。研究了图形用户界面的开发过程，并利用 MATLAB开发了履带式自行电站布置优化的专用界面，该界面运行良好，提高了对其进行优化布置时的效率。分析了系统开发时所用到的关键技术，并对它们在本文中的应用进行了研究。研究了 Pro/ENGINEER的二次开发技术，并对其进行了二次开发，设计出履带式自行电站布置的参数化设计系统，该系统能够实现自动布置，提高了履带式自行电站布置时的设计效率和可视化效果。 |
| 作者： | 金海 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈有权;谢金法 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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