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大跨度提篮拱桥动力特性参数分析
| 题名： | 大跨度提篮拱桥动力特性参数分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦世强；胡佳；徐训；康俊涛； |
| 关键词： | 提篮拱；有限元；动力分析；脉动试验；矢跨比；内倾角 |
| 摘要： | 动力特性是影响桥梁结构安全的重要因素。为研究大跨度提篮拱桥的动力特性,以菜园坝长江大桥为工程背景,基于Midas civil 2012建立了主桥有限元模型,利用子空间迭代法计算了主桥的动力特性;通过脉动试验进一步对有限元模型进行了确认。在确认后的有限元模型基础上,研究了包括矢跨比、内倾角、拱肋刚度等主拱结构参数对动力特性的影响。结果表明:桥梁模态呈低频、密集分布特点,模态耦合程度高;矢跨比对结构竖向振动频率影响较大;拱肋内倾角对横向振动频率影响明显;拱肋刚度的提高会导致竖向横向振动频率的小幅增加。研究结果 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 1-5,78 |
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