原文传递
一种交叉口进口道禁止变换车道线长度的确定方法
| 专利名称： | 一种交叉口进口道禁止变换车道线长度的确定方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种交叉口进口道禁止变换车道线长度的确定方法，属于交通工程中道路 交通标线施划领域。其步骤为首先通过人工计数法或摄影法采集交通数据，然后将获得的总 交通量换算成当量标准小汽车交通量，进而采用排队论中的M/M/N模型，按照多路排队多 通道系统计算交叉口进道口停车线后的排队车辆数，最后将该车辆数换算成以米为单位的车 辆平均排队长度，再加上排队车辆间的最小安全距离即可得到所求禁止变换车道线长度。本 方法可以防止交叉口交通拥挤，提高交叉口运行效率，降低了交叉口进口道车辆违章率，节 约资源。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 程 琳;陈志建 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-03-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910029969.0 |
| 公开号： | CN101510355 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 许 方 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210096江苏省南京市玄武区四牌楼2号 |
| 主权项： | 1、一种交叉口进口道禁止变换车道线长度的确定方法，其特征在于包括如下步骤： (1)采集交通数据，将获得的总交通量按如下公式换算成当量标准小汽车交通量： Ve＝V∑PiEi； (2)根据排队理论的M/M/N模型，按照多路排队多通道系统计算交叉口进口道停车线后 的排队车辆数： 其中：ρ＝λ/(μ·N)； (3)将以排队车辆数为单位的平均排队长度换算成以米为单位的平均排队长度，按如下公式 计算交叉口进口道禁止变换车道线长度： L＝ |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
