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雁楠公路高填方路基设计方案稳定性评价
| 题名： | 雁楠公路高填方路基设计方案稳定性评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡庆贺；陈亮；缪存雀；王腾； |
| 关键词： | 高填方路基；处治技术；稳定性；有限元 |
| 摘要： | 为保证雁楠公路高填方路基在施工期、运营期稳定性达到要求,提出了坡脚采用桩板墙强脚,路堤中部设宽缓卸荷平台,铺设多层格宾网进行强腰,路堤边坡采用格宾挡墙进行防护,同时采用填石路堤、路面结构层下设双向土工格栅,以提高路基稳定性;并利用极限平衡法和有限元数值模拟对高填方路堤进行稳定性验算。计算结果表明:路堤右侧的桥梁预制场经格宾挡墙护坡后稳定系数为1.085,可以保证施工期预制场的安全;采用桩板墙强脚、宽缓卸荷平台、格宾网、格宾挡墙护坡等措施对整个高填方路堤处治后,其整体稳定系数达到1.271,满足设计要求。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 5-8 |
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