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干线局部拥堵的绿波带与红波带协调控制策略
| 题名： | 干线局部拥堵的绿波带与红波带协调控制策略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马亚锋；刘澜； |
| 关键词： | 城市交通干线；局部拥堵；绿波带；红波带；协调控制策略 |
| 摘要： | 中国城市机动车保有量快速上升,导致交通需求与供给之间的矛盾日益突出,城市交通拥堵日益严重。针对干线局部拥堵提出绿波带与红波带协调控制策略。其原理是:通过绿波带控制,利用下游交叉口和路段,对瓶颈交叉口的拥堵车流进行快速疏散和卸载;通过红波带控制,运用上游交叉口和路段的空间优势,有效地将到达瓶颈交叉口的车流分别截流在上游的交叉口和路段,延长其到达瓶颈交叉口的行程时间,以防止瓶颈交叉口的拥堵蔓延和上溯。选择交叉口进口道协调相位饱和度和路段排队长度比作为评估指标,讨论协调控制策略的启动与结束条件。通过交叉口关联度 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 66-71,97 |
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