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珠三角地区居住区停车问题及策略研究
| 论文题名： | 珠三角地区居住区停车问题及策略研究 |
| 关键词： | 珠三角地区;城市居住区;停车问题;小汽车;汽车发展;指标体系;停车设施供应;静态交通规划;结合;城市规划理论;规划和建设;资料搜集;修订;相关因素;思维方式;理论实践;社会经济;人车和谐;汽车停放;配置 |
| 摘要： | 近年来，随着社会经济的快速发展，小汽车逐渐进入百姓家庭。在珠三角地区，这种现象尤为显著。但是，由于我国对机动车发展估计不足，而且长期以来，忽略了城市居住区停车设施的规划和建设，致使许多居住区出现了停车设施供应严重不足的局面。因此，对于城市居住区来说，如何解决居住区小汽车停放问题，建立人车和谐的居住环境，是摆在眼前的当务之急。 本文正是针对上述居住区停车问题并结合珠三角地区的气候、地理及经济环境提出探讨研究的。论文首先通过对珠三角地区居住区和小汽车的发展概况引出论题，分析了推动小汽车发展的相关因素，并简要评述小汽车发展对城市建设的影响。然后回顾和总结了西方国家针对小汽车问题的城市规划理论和实践，并借鉴了国外小汽车发展道路的经验教训。接着对珠三角地区几个居住小区进行实例调研分析，找出其存在的主要的停车问题并对其产生的原因进行一定深度的剖析。 论文采用实例调研和资料搜集相结合的方法，并结合国外相关理论实践，着重在修订小汽车配置指标体系和静态交通规划方面作详细的研究，旨在为珠三角地区乃至全国居住区小汽车配置指标体系的进一步研究和修订建立一套可供参考的思维方式及基础资料，以及为新建居住区的规划建设探索停车问题的解决之道。 |
| 作者： | 李欢声 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郭谦;解绣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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