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多股道大高差既有铁路的下穿框架桥设计方案
| 题名： | 多股道大高差既有铁路的下穿框架桥设计方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴永峰； |
| 关键词： | 多股道；大高差；顶进；框架桥；线路加固；下穿铁路 |
| 摘要： | 随着城市的发展,越来越多的公路与铁路交叉。根据国道G327韩城过境公路工程的特点与难点,介绍多股道大高差顶进框架桥和挡墙的设计方案,并阐述分离式框架桥施工工序。顶进框架桥设计采用单体框架桥和联体式框架桥相结合的方法,施工采用现浇结合预制顶进、两侧向中间对顶的方法。高挡墙采用桩板墙的形式,为适当减小桩的长度,框架桥必须先顶进西侧框架桥。多股道大高差既有线顶进框架桥的实践,可为类似工程提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 79-82 |
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