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垫高纵梁在多股道大高差营业线架空设计中的应用
| 题名： | 垫高纵梁在多股道大高差营业线架空设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯俊迎 |
| 作者单位： | 中铁七局集团有限公司勘测设计研究院 |
| 关键词： | 多股道;大高差;线路架空;纵横梁加固 |
| 摘要： | 城镇道路下穿多股道大高差运营铁路的改建工程，既需考虑施工现场的多种制约因素，又需保证铁路行车安全，对线路架空设计提出了较高要求。该工程自西向东依次下穿牵出线、京广铁路上行线、下行线，线间距分别为6.4m和5.0m，牵出线高出上下行线0.8m。针对该工程特点，本文在纵横梁线路加固方法的基础上，对纵梁采用合理的垫高设计，保证了铁路运营安全，很好地克服了线间高差，为同类工程的设计提供了参考。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 113-114,116 |
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