原文传递
电石渣在高等级公路路面中的应用研究
| 论文题名： | 电石渣在高等级公路路面中的应用研究 |
| 关键词： | 高等级公路;路面材料;电石渣;力学强度 |
| 摘要： | 随着我国国民经济的快速发展和我国运输市场的不断繁荣，我国的交通基础设施建设的规模正在日益壮大。国家的公路工程建设任务非常繁重，在公路工程的建设中，石灰的用量非常大，导致石灰等材料的价格上涨，增加了工程建设的成本。影响了国家的可持续发展，所以需要找一种新的可替代的且有利于环保的新型材料。 电石渣是生产聚氯乙烯等工业产品时产生的废料，主要的成分是氢氧化钙。我国以往对电石渣的处理方法主要是堆放或者填埋。这种处理目前已不符合国家的环保要求。但是符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求的电石渣，当其混合料的强度符合要求时可以应用公路工程建设。因为电石渣是工业废料，没有生产成本，如果使用只需要承担运输装卸、人工、现场管理等费用，直接经济效益高于石灰。 本文开篇阐述了国内外电石渣应用现状，然后从技术、经济、环保等角度对电石渣的应用展开了大量分析。首先，通过模拟试验证明了电石渣物化性质稳定，只要在生产中操作方法得当，能保证施工质量;然后，通过对电石渣不同条件下的试样观测，证明电石渣产生的有害金属离子及气体浓度均在国家污染标准以下，既不会污染环境、也不会对施工人员身体健康造成危害。 在电石渣能够安全使用的前提下，本文分析了电石渣稳定土的强度形成机理，结合南京地区土质、水质、石灰掺量等情况，进行了标准击实、无侧限、CBR、拌土、冻融等试验，得出路床6％剂量，路堤4％剂量、底基层（电石渣∶粉煤灰∶土=9∶23∶68）电石渣粉煤灰稳定土能够很好地满足使用要求。以上的室内研究的基础上，进行了现场试验段铺筑，经检测质量等相当于同比例的石灰（石灰粉煤灰）稳定土。以上技术研究，充分论证了电石渣推广应用的可行性。 在公路工程建设中，如果能推广使用电石渣稳定类材料，可使其变废为宝作二次资源，不仅解决了公路工程造价持续上涨的问题，同时有效改善了以往电石渣集中堆放掩埋法对环境造成的危害，这将产生显著的经济效益和社会效益。 |
| 作者： | 朱大彪 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱湘;邹良发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
