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SMA在浙江高等级公路中的应用研究
| 论文题名： | SMA在浙江高等级公路中的应用研究 |
| 关键词： | 高等级公路;配合比设计;施工工艺;沥青玛蹄脂碎石混合料 |
| 摘要： | 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等特点，因而90年代末开始在我国的高等级公路沥青路面中应用，浙江省作为我国的公路建设大省，如何利用当地材料开展SMA的路用性能研究工作将具有重要的理论意义和实践价值。 本文首先介绍了浙江省高等级公路的交通状况和气候条件，分析了沥青路面各种早期病害的成因，研究了SMA在摩擦系数、平整度和抗车辙等路用性能的明显优势，指出应用SMA可以有效预防早期病害。 其次，以乍嘉苏高速公路浙江段的实体工程为依托，选用工程使用的粗、细集料、矿粉和沥青纤维进行了SMA的配合比试验，确定了最佳油石比；并对SMA的施工机械、施工工艺和施工关键技术进行了全面研究，以用于指导路面施工。对比检测了SMA路面和普通沥青混凝土路面的平整度、摩擦系数、弯沉等指标，并在道路通车后进行跟踪检测，结果表明，SMA路面具有优良的路用性能，其平整度、摩擦系数等指标随使用年限衰减较慢。 最后，通过对SMA路面的经济分析，结果表明SMA路面虽然前期投资较大，但是由于后期养护费用较低，因而从长期看来具有较好的经济效益。 |
| 作者： | 张成全 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 陈忠达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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