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中间视觉对人眼视觉效果的影响研究
| 论文题名： | 中间视觉对人眼视觉效果的影响研究 |
| 关键词： | 隧道照明;亮度标准;人眼视觉;中间视觉;等效照度系数 |
| 摘要： | 我国高速公路的建设不断加速，隧道数目越来越多，而隧道照明系统是隧道日常运营中开销最大的一项，怎样在保证隧道照明安全的同时实现隧道节能，是人们格外关注的问题。 中间视觉亮度范围为0.001～3cd/m2，根据隧道照明标准，隧道照明大部分处于中间视觉亮度范围。目前还没有中间视觉光度量测量仪器，因此本文提出中间视觉等效照度系数，实现明视觉照度与中间视觉等效照度的转换;针对高压钠灯和LED灯的光效谁更高这一争论问题，通过反应时间测量实验，研究两种灯具在中间视觉条件不同的视觉环境下人眼的视觉效果。本文的研究结果有助于指导隧道照明光源的选择，对现有的隧道照明标准进行优化修订，从而实现用最少的能源得到最好的照明效果的目的。 首先，通过比较分析现有的中间视觉光度学模型，找到适合隧道照明条件的模型。根据中间视觉模型并结合测量的实验数据，提出了中间视觉等效照度系数，建立了中间视觉等效照度和明视觉照度的转换模型，进而可以对现有的照度计测量值进行修正，得到中间视觉下的等效照度值。研究结果表明，在中间视觉条件下，LED的等效照度系数大于1，而高压钠灯小于1，这说明LED的光效要高于高压钠灯。同时也说明了在中间视觉条件下，隧道照明亮度标准的制定应该区分不同灯具。 其次，在中间视觉条件下，测量使用高压钠灯和LED灯照明时，人眼观测目标的反应时间。通过分析实测数据，找到人眼反应时间与背景亮度、视标对比度和视标偏心角的关系，并比较高压钠灯和LED在不同照明条件下的反应时间与背景亮度的关系，验证等效照度系数的正确性，进而选择适合隧道照明的光源。 最后，选用LED灯为赤柏实验隧道的照明灯具。通过对隧道内路面照度的实时测量，在路面照度处于中间视觉范围内时，利用中间视觉等效照度系数将明视觉照度转换为中间视觉照度，从而更有效的实现隧道节能。 |
| 作者： | 马文洁 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 许文海;王彬宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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