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Nabtesco主机遥控系统的仿真
| 论文题名： | Nabtesco主机遥控系统的仿真 |
| 关键词： | 船舶机械;电喷柴油机;主机遥控系统;逻辑控制;仿真系统 |
| 摘要： | 本文内容的选取是基于VLCC（超大型油轮）船舶的虚拟仿真，该仿真系统采用的主机机型是MAN B&W7S80ME-C9.2，主机遥控系统的型号是NABTESCO公司生产的M-800-V系列。以此为基础，并基于相关理论，通过对7S80ME电喷柴油机的组成、特点，控制原理以及该主机遥控系统的学习，详细介绍了M-800-V的结构组成，完成了M-800-V主机遥控系统的起动控制逻辑、换向控制逻辑、停车控制逻辑、负荷变化和调速控制逻辑、倒车控制逻辑的流程框图，为了更加简单明了、直观地了解该系统的控制逻辑，设计了该系统逻辑控制的仿真界面，并编写实现其运行代码，系统地完成遥控系统对主机的操纵功能。 简述与7S80ME柴油机配置的MG-800调速器的系统结构以及工作原理，其核心调节采用的是PID控制。以柴油机稳态为基础，根据柴油机运行工况，建立了调速器数学模型、执行机构数学模型、柴油机运行模型，然后依据建立的数学模型，使用MATLAB仿真软件，建立7S80ME电喷柴油机调速的Simulink模型，得出柴油机在不同工况下的仿真曲线，经过与该主机的实际运行情况对比，验证了转速仿真结果的正确性。 本文主要是在Visual Studio C＃的编译环境下，利用其较好的图形制作和强大的代码编写功能，设计出可以实现较为逼真且可操作功能的仿真界面，将图形和后台代码有效的相结合，最后完成了船舶的虚拟仿真系统。本文主要利用WPF工具设计制作了M-800-V主机遥控的气动操纵系统界面，驾驶台操作面板，集控室操作面板。本文还针对该系统的车钟系统，设计了驾驶台、集控室车钟以及与之不同的本地车钟;实现了该主机遥控系统的安全保护系统中故障停车、故障降速逻辑控制流程，根据其保护项目，设计了安保系统检测界面。 |
| 作者： | 郭天柱 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 曾鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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